城市轨道交通互联互通体系规范 信号系统 第3部分：工程设计

一、标准整体架构与篇章体系

• 框架逻辑：标准遵循顶层设计至工程落地递进原则，涵盖互联互通需求分析、系统接口定义、设备布置原则、线缆与配线规范、联调联试条件及工程验收准则。
• 章节布局：全文划分为范围、规范性引用文件、术语定义、互联互通系统架构、工程设计原则、接口技术要求、安全与冗余设计、工程实施与验收八个核心模块。
• 内容划分：以功能需求为起点，延伸至物理拓扑与逻辑拓扑映射，聚焦跨线路列车运行控制数据交互协议与工程设计边界条件。

二、强制性核心条款分级

三、推荐性优化条款解读

1. 网络架构优化：建议骨干传输网络采用双环冗余拓扑，支持业务流量智能负载均衡，提升跨线运行高峰期数据传输稳定性。
2. 工程布置适配：机房与设备柜布局宜预留模块化扩展空间，线缆敷设路径应避开强电磁干扰源，推荐采用阻燃低烟无卤材料。
3. 联调测试指导：推荐建立数字仿真测试平台，在实体工程接入前完成跨线场景逻辑验证，缩短现场联调周期并降低实施风险。

适用场景：新建线路互联互通改造、跨制式信号系统融合工程、高密度路网调度优化项目。

四、通用基础条款说明

• 互联互通定义：指不同建设主体、不同技术制式的轨道交通线路间，实现列车跨线运行控制数据共享、设备协同调度与运营资源统一调配的技术能力。
• 工程设计边界：明确信号系统与供电、轨道、通信、站台门等专业的物理接口位置与责任划分界面，以端子排或光缆配线架为界。
• 数据交互基准：规定列车位置报告、移动授权下发、临时限速执行等核心消息的编码格式与周期要求，建立全生命周期数据字典。

条款应用原则：工程设计须以本标准为基础框架，结合项目实际地质条件、运营需求与既有设施状态进行参数化适配。