| 核验项目 | 合格判定指标 | 验收方法 |
|---|---|---|
| 电杆垂直度 | 偏差≤杆高0.5%且最大≤50mm | 经纬仪双向测量 |
| 横担水平度 | 两端高差≤20mm | 水准仪或激光测距仪 |
| 螺栓紧固力矩 | 实测值在标称值±10%范围内 | 数显扭矩扳手逐个检测 |
| 绝缘电阻 | ≥500MΩ(1000V兆欧表) | 断电状态下测量杆体对地 |
| 防腐涂层附着力 | 划格法测试等级≥1级(GB/T 9286) | 现场随机抽样3处测试 |
| 整体验收通过率 | 单项合格率100%,关键项零缺陷 | 逐基全检+监理复核签字 |
质控方案:强制配备校准合格扭矩扳手,实行“双人双测”制度,数据实时上传至工程管理平台。
质控方案:设置“接地验收前置关”,未出具合格测试报告前禁止回填作业,违者停工整改并追责。
质控方案:建立“到货开箱影像留痕”制度,发现裂纹、分层、鼓泡等缺陷立即隔离并启动供应商退换流程。
整改方案:所有紧固件涂刷防松标识漆(红-黄双色环),运维期首年每季度巡检标记完整性。
整改方案:安装后72小时内进行淋水试验,观察排水孔通畅性;增设不锈钢导水槽,坡度≥5%。
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 46063-2025 | 连续纤维增强陶瓷基复合材料 管材室温环向拉伸性能试验方法 | 即将实施 | 2025-08-29 | 2026-03-01 |
| GB/T 39491-2020 | 汽车用碳纤维复合材料覆盖部件通用技术要求 | 现行 | 2020-11-19 | 2021-10-01 |