NB/T 10514-2021 标准解读

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作者:标准下载站
发布时间:2026‑08‑20
1039 字
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一、核心基础术语释义

  • 升船机:为克服航道集中落差,利用机械升降方式使船舶通过水利枢纽的通航建筑物。其核心功能在于实现船舶的垂直或斜面位移,保障水运连续性。
  • 承船厢:升船机中直接承载船舶及水体并沿轨道运行的核心构件。其结构设计需满足水密性、刚度及与船舶系泊设施的兼容性要求。
  • 正常通航水位:枢纽在正常运行条件下,能够满足升船机设计通航船舶安全进出承船厢的上下游水位。该水位是确定升船机停机高程与运行控制逻辑的基础基准。
基础术语界定了升船机系统的物理边界与功能属性,是后续结构设计与水力学计算的逻辑起点。

二、专项技术术语解析

  1. 平衡重:用于平衡承船厢及厢内水体自重,减小驱动装置提升力的配重构件。在钢丝绳卷扬式或齿轮齿条爬升式升船机中,平衡重系统的配置直接决定驱动电机的容量与能耗指标。
  2. 提升力:驱动装置克服承船厢系统不平衡重、运行阻力及惯性力所需的净牵引力。该指标是传动机构选型、制动器设计及安全系数校核的核心参数。
  3. 事故工况:升船机在运行或停泊期间,遭遇设备故障、极端环境载荷或操作失误等非正常运行状态。规范要求在事故工况下,系统必须具备自锁、紧急制动及防坠落等安全冗余能力。

三、易混淆术语区分

术语名称核心定义适用边界与设计影响
设计最高通航水位升船机在正常设计运行期内,允许船舶安全通航的上下游最高水位。用于确定承船厢停靠高程、机房底板高程及挡水建筑物常规设计标准。
校核最高通航水位在非常运行条件或极端水文工况下,升船机停止通航但需保证建筑物安全的最高水位。用于校核升船机塔楼结构抗浮、抗倾覆稳定性及电气设备的防洪高程布置。
提升高度承船厢从下游最低通航水位运行至上游最高通航水位的垂直行程。决定提升机构行程、钢丝绳长度及塔楼总高度的核心几何参数。
扬程水泵等流体机械赋予单位重量液体的能量,通常用于泵站设计。在升船机中仅适用于厢内充泄水系统或顶紧装置液压泵站的流体动力学计算,禁用于描述机械升降行程。

四、术语应用规范

  • 设计图纸应用:图纸标题栏、图例及技术要求中,必须严格采用标准规定的法定术语,严禁使用吊厢、配重块、最高水位等非规范俗称,确保图面信息的唯一性与法定效力。
  • 计算书编制:在结构受力分析、水力学计算及机电选型报告中,物理量符号与术语名称需与标准附录及国家相关基础标准保持绝对一致,避免多义词引发的计算模型偏差。
  • 核验与验收:在工程验收、安全鉴定及运行维护手册编制中,涉及工况描述、设备命名及性能指标时,须以标准术语为唯一基准,消除跨专业、跨阶段的技术沟通歧义,保障全生命周期管理的严谨性。
标准解读不等同于原文,以标准原文为准

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