固定安装于电动汽车外部，将交流电网电能转换为直流电能，为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。本标准适用范围严格限定于额定输出功率20kW及以下机型。
充电机在规定的输入电压、环境温度及冷却条件下，能够连续稳定输出的最大直流功率。该指标为设备铭牌标识、配电容量核算及线缆截面选型的唯一法定依据。
实现充电机与电动汽车电气连接与信号交互的组件集合，包含供电插头、供电插座、车辆插头、车辆插座及柔性电缆。其机械寿命、接触电阻及温升限值须符合标准强制条款。
依据外壳防外物侵入与防水能力界定的技术标识。标准明确户外安装设备外壳防护等级不低于IP54，户内安装不低于IP32，安装选址与环境评估须严格对照该术语边界执行。
充电机在启动充电前及充电过程中，实时检测直流输出回路正负极对地绝缘电阻的安全机制。当绝缘阻值低于设定阈值时，系统须立即切断直流接触器并触发告警，属高压安全核心指标。
充电机与电动汽车电池管理系统进行充电参数配置、状态确认及故障交互的低压信号回路。该电路通过PWM信号占空比与电阻分压网络，实现连接确认、充电允许及紧急终止的逻辑判定。
充电机直流输出端可覆盖的电气区间。标准规定电压范围需适配主流乘用车及微型车蓄电池平台，电流调节精度须满足±1%或±0.5A限值，超出范围即判定为输出特性不合格。
充电机安装基座或壁挂支架在静态负载、风载及操作外力综合作用下的结构强度指标。混凝土基础抗压强度不低于C25，膨胀螺栓抗拔力须通过专项力学核验，严禁依托非承重墙体安装。
| 术语对照 | 核心差异 | 适用边界 |
|---|---|---|
| 非车载充电机与车载充电机 | 前者固定于车外输出直流电，后者集成于车内整流交流电。 | 本标准仅管辖车外固定式直流设备，车载设备归属整车电气标准体系。 |
| 绝缘监测与接地连续性检测 | 绝缘监测针对高压直流回路对地泄漏；接地检测验证金属外壳与PE线连通性。 | 前者属高压主动防护，后者属低压被动保护，测试仪器、电压等级与判定阈值完全独立。 |
| 额定功率与峰值功率 | 额定功率为长期连续运行能力；峰值功率为短时过载或特定温控条件下的瞬时上限。 | 工程配电、断路器整定及热稳定计算仅采纳额定功率，峰值功率不作为设计与验收基准。 |
技术规格书与招标参数须严格采用标准全称及量化指标，禁止使用非规范俗称。参数表须明确标注额定输出功率、防护等级、绝缘监测阈值等法定字段，不得以模糊范围值替代确定值。
施工验收应以术语定义的技术边界为准。接地电阻测试记录须对应保护接地术语要求，阻值不大于4Ω；绝缘测试报告须严格区分输入侧交流绝缘与输出侧直流绝缘，严禁数据混用或跨项替代。
故障工单与检测报告须遵循标准逻辑层级。控制导引异常应表述为CP信号占空比超限或CC回路阻值异常，禁止使用非技术性模糊描述。所有技术档案、验收报告及检测证书中的术语引用，须与标准第3章定义保持逐字一致。
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| NB/T 10295-2019 | 家用和类似用途插头插座 桌面插座 | 现行 | 2019-11-04 | 2020-05-01 |