现行
2024-07-05
2024-10-01
YD/T 4783-2024
工业和信息化部
中国通信标准化协会
制定
M21
33.030
信息传输、软件和信息技术服务业
方法标准
通信
行业标准
95641-2024
2024-08-27
本文件适用于5G远程遥控驾驶中车辆到遥控驾驶舱的音视频传输。
腾讯云计算(北京)有限责任公司,中国信息通信研究院,中兴通讯股份有限公司,中国联合网络通信集团有限公司,中国移动通信集团有限公司,高通无线通信技术(中国)有限公司,中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆大学,北京紫光展锐通信技术有限公司
雷艺学,毛峻岭,张云飞,王军,徐永太,廖臻,葛雨明,余冰雁,许玲,陈晓,刘琪,宋蒙,林晓伯,郑银香,付瑶,陈书平,殷悦,雷剑梅,韩庆文,余冰雁,周晓萌。
| 技术指标 | 阈值要求 | 适配逻辑与原理 |
|---|---|---|
| 端到端时延 | 视频≤150ms,音频≤100ms | 基于5G UPF下沉与MEC边缘计算,缩减核心网路由跳数;采用低延迟编码协议,关闭B帧并优化GOP结构,降低编码与缓冲耗时。 |
| 分辨率与帧率 | ≥1080P@30fps,关键视角支持4K@60fps | 结合5G大带宽特性,利用ROI动态码率分配技术,对车辆正前方及盲区进行高画质编码,边缘区域降级,平衡带宽占用与视觉需求。 |
| 抗弱网丢包率 | 视频≤3%,音频≤1% | 引入自适应FEC与ARQ混合机制。在5G网络抖动时,动态调整FEC冗余度,确保在限定重传时延内恢复丢失的关键帧。 |
音视频时间戳同步机制:采用NTP与PTP高精度时钟同步协议,确保多路摄像头画面与音频数据的唇音同步及多视角画面拼接的时空一致性,消除驾驶员视觉眩晕感。
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
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