主要技术内容
4分类、型号及结构形式4.1分类4.1.1按位移功能分为:a)双向活动支座——具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能,代号SX;b)纵向活动支座——具有竖向承载、竖向转动、纵向滑移和横向水平承载力性能,代号ZX;c)横向活动支座——具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载力性能,代号HX;d)固定支座——具有竖向承载、竖向转动和双向水平承载力性能,代号GD。4.1.2按水平承载力分为:a)Ⅰ型支座——设计水平承载力为竖向承载力的10%,代号JPZ-20圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成,见图3。4.3.4固定支座由上支座钢板、剪力卡榫、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成,见图4。说明:1-预埋钢板;7-黄铜密封圈;13-下锚固螺栓;2-上支座钢板;8-底盆;14-锚碇块;3-不锈钢板;9-橡胶承压板;12-上锚固螺栓;图4固定支座结构示意图5主要技术特点与交通行业标准JT/T872-2013相比,本标准通过支座结构、材料、内容等的创新,实现了支座性能的整体提升,具有以下技术特点:? 优化结构形式,规定了固定支座一种新型的连接形式,减轻了上支座钢板的重量。? 相比于JT/T872-2013规定的支座结构,本标准中支座结构的重量普遍减轻20%左右,经济性好。? 增加了一种新型滑板材料——耐磨板,并对材料尺寸、性能和外观作了规定,提升支座整体性能。? 针对不同地区选