TACS 系统设计与功能分配规范

列车自主运行系统（以下简称“TACS”）作为新一代列车运行控制系统，具有安全、高效、灵活、经济、易部署等特点，系统的功能和性能更优、架构更精简，与传统 CBTC 系统存在着较大差异，目前国内尚未出台相关标准。为统一城市轨道交通 TACS 的系统设计要求，规范系统架构、子系统功能以及功能分配工作，同时为 TACS 相关产品设计开发以及采用TACS 的线路设计、建设、验收提供标准化指导，特制定本规范。本规范包括：范围；规范性引用文件；术语与定义；缩略语；系统设计；ATP 功能分配；ATO 功能分配；ATS 功能分配；条文说明。本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究，以现行相关国家、行业标准及规范为基础，积极采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建议，紧密结合 TACS 的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点，具备开创性和前瞻性。

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