主要技术内容
列车自主运行系统(以下简称“TACS”)作为新一代列车运行控制系统,具有安全、高效、灵活、经济、易部署等特点,系统的功能和性能更优、架构更精简,与传统 CBTC 系统存在着较大差异,目前国内尚未出台相关标准。为统一城市轨道交通 TACS 的系统设计要求,规范系统架构、子系统功能以及功能分配工作,同时为 TACS 相关产品设计开发以及采用TACS 的线路设计、建设、验收提供标准化指导,特制定本规范。本规范包括:范围;规范性引用文件;术语与定义;缩略语;系统设计;ATP 功能分配;ATO 功能分配;ATS 功能分配;条文说明。本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究,以现行相关国家、行业标准及规范为基础,积极采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建议,紧密结合 TACS 的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点,具备开创性和前瞻性。