主要技术内容
本标准规定了营运车辆弯道车速预警系统(CV-CSWS)的基本预警策略,最低系统功能要求,基本驾驶员交互要素,对诊断和对故障反应的最低要求,以及性能测试方法。车辆过弯前过高的车速将导致危险事故,CSWS系统会在过弯前发出预警,提醒驾驶员降低车速安全通过弯道,CSWS系统不会介入车辆的车速控制,驾驶员始终承担车辆安全驾驶的责任。
Intelligent transport systems-Commercial vehicle curve speed warning — systems(CV-CSWS)-Performance requirements and test procedures
现行
2017-12-10
2018-03-01
T/ITS 0091-2017
中关村中交国通智能交通产业联盟
否
01.040.43 道路车辆工程 (词
A011 谷物种植
团体标准
本标准规定了营运车辆弯道车速预警系统(CV-CSWS)的基本预警策略,最低系统功能要求,基本驾驶员交互要素,对诊断和对故障反应的最低要求,以及性能测试方法。车辆过弯前过高的车速将导致危险事故,CSWS 系统会在过弯前发出预警,提醒驾驶员降低车速安全通过弯道,CSWS 系统不会介入车辆的车速控制,驾驶员始终承担车辆安全驾驶的责任。本标准规定了营运车辆的定义和范围。营运车辆是指从事以赢利为目的道路运输经营活动的机动车,即通过与经营活动有关的运输产生和获得经济利益。包括出租车、承包的小客车、私人的大型翻斗车、小货车、公交车等。
本标准规定了营运车辆弯道车速预警系统(CV-CSWS)的基本预警策略,最低系统功能要求,基本驾驶员交互要素,对诊断和对故障反应的最低要求,以及性能测试方法。车辆过弯前过高的车速将导致危险事故,CSWS系统会在过弯前发出预警,提醒驾驶员降低车速安全通过弯道,CSWS系统不会介入车辆的车速控制,驾驶员始终承担车辆安全驾驶的责任。
上海汽车集团股份有限公司前瞻技术研究部、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、上汽依维柯红岩商用车有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、北京聚利科技股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、电信科学技术研究院。
张钊、李道宇、王斌、何海燕、陈晓鹏、李超、曹建永、李阳龙、李会仙、 李晨鑫。
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
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| T/ITS 0073-2017 | 智能交通 数据安全服务 | 现行 | 2017-12-10 | 2018-03-01 |
| T/ITS 0066-2017 | 基于 ISO 智能交通系统框架的 LTE-V2X 技术规范 | 现行 | 2017-12-10 | 2018-03-01 |
| T/ITS 0096-2018 | 智能交通基站 第1部分:总体技术要求 | 现行 | 2018-12-31 | 2019-03-01 |
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| GB/T 37380-2019 | 面向个人移动便携终端智能交通运输信息服务应用数据交换协议 | 现行 | 2019-05-10 | 2019-12-01 |
| T/ITS 0067-2018 | 智能交通系统 智能驾驶术语 | 现行 | 2018-12-31 | 2019-03-01 |
| T/JSJTQX 07-2019 | 面向智能交通的元数据交换技术要求 | 现行 | 2019-12-28 | 2020-01-01 |
| T/CITSA 04-2020 | 智能交通 软件定义摄像机功能技术要求 | 现行 | 2020-07-27 | 2020-07-28 |
| T/CITSA 15-2021 | 智能交通摄像机安全技术要求 | 现行 | 2021-07-26 | 2021-07-26 |
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