主要技术内容
我国寒冷地区幅员辽阔，特别是东北、内蒙古、新疆等地区冬天低温普遍在-20℃到-30℃之间，极端天气可达到-40℃以下，严酷的低温环境导致乘用车性能下降甚至功能失效。目前国家标准、行业标准等主要在-30℃以上环境条件下规定了乘用车部分技术条件和试验方法，为了确保乘用车在-40℃高寒气候环境下能够具有良好的用户使用感受，需要对乘用车在高寒环境下的动力性、经济性、NVH、空调采暖、安全及电子电器功能等方面提出更高的要求，同时为企业生产乘用车提出产品性能指标。
Technical conditions of traditional passenger car in frigid regions
现行
2018-06-29
2018-06-30
T/GHDQ 8-2018
吉林省汽车电子协会
是
43.100
C361 汽车整车制造
团体标准
我国寒冷地区幅员辽阔，特别是东北、内蒙古、新疆等地区冬天低温普遍在-20℃到-30℃之间，极端天气可达到-40℃以下，严酷的低温环境导致乘用车性能下降甚至功能失效。 目前国家标准、行业标准等主要在-30℃以上环境条件下规定了乘用车部分技术条件和试验方法，为了确保乘用车在-40℃高寒气候环境下能够具有良好的用户使用感受，需要对乘用车在高寒环境下的动力性、经济性、NVH、空调采暖、安全及电子电器功能等方面提出更高的要求，同时为企业生产乘用车提出产品性能指标。
我国寒冷地区幅员辽阔，特别是东北、内蒙古、新疆等地区冬天低温普遍在-20℃到-30℃之间，极端天气可达到-40℃以下，严酷的低温环境导致乘用车性能下降甚至功能失效。目前国家标准、行业标准等主要在-30℃以上环境条件下规定了乘用车部分技术条件和试验方法，为了确保乘用车在-40℃高寒气候环境下能够具有良好的用户使用感受，需要对乘用车在高寒环境下的动力性、经济性、NVH、空调采暖、安全及电子电器功能等方面提出更高的要求，同时为企业生产乘用车提出产品性能指标。
吉林省汽车电子协会、高寒地区新能源汽车产业联盟、宽温动力电池产业技术创新联盟、一汽集团研发总院、一汽奔腾开发院
郑建明、于翔、王振来、张智、景猛、郭强、王晓光
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
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| DB62/T 2295-2012 | 高寒牧区杂交生产奶羔技术规程 | 有更新版 | 2012-11-20 | 2012-12-20 |
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| DB63/T 1794-2020 | 高寒沼泽湿地退化等级划分 | 有更新版 | 2020-08-11 | 2020-09-01 |
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| T/GHDQ 8-2018 | 高寒地区传统乘用车技术条件 | 现行 | 2018-06-29 | 2018-06-30 |
| T/GHDQ 7-2018 | 高寒地区传统客车技术条件 | 现行 | 2018-06-29 | 2018-06-30 |
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