主要技术内容
本文件规定了乘用车用碳纤维复合材料翼子板的术语与定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于乘用车用碳纤维增强环氧树脂基复合材料翼子板。
Carbon fiber composite wing fender for passenger cars
现行
2021-01-05
2021-01-05
T/GDBX 038-2021
广东省标准化协会
否
59.100.20 碳纤维材料
C309 石墨及其他非金属矿物制品制造
团体标准
本文件规定了乘用车用碳纤维复合材料翼子板的术语与定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于乘用车用碳纤维增强环氧树脂基复合材料翼子板。
广东亚太新材料科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、深圳市标准技术研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、广东亚太轻量化技术研究有限公司、北京汽车集团越野车有限公司、北京奔驰汽车有限公司、上海坤刚复材技术研究有限公司、广东省肇庆市质量计量监督检测所
朱增余、李能文、罗国伟、杨万庆、李波、周佳、袁焕泉、侯亚卓、周波、王光耀、陈东、王晶琦、钱攀、王益群、王卯升、黄文胜、郑钦烽、徐珍、林娴
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
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| T/CECS 10112-2020 | 预应力纤维增强复合材料用锚具和夹具 | 现行 | 2020-11-11 | 2021-04-01 |
| T/CDMIA B001-2020 | 模具用高强度、高模量聚氨酯复合材料技术条件 | 现行 | 2020-09-25 | 2020-11-01 |
| T/CDMIA B002-2020 | 模具用高强度、高模量环氧树脂复合材料技术条件 | 现行 | 2020-09-25 | 2020-11-01 |
| T/CAMMT 24-2020 | 复合材料多针织造成形工艺规范 | 现行 | 2020-08-12 | 2020-08-12 |
| ZJM-005-2819-2020 | 耐高压经编间隔复合材料 | 现行 | 2020-08-18 | 2020-08-18 |
| T/CRRA 9901-2020 | 废碳纤维复合材料编码规则 | 现行 | 2020-06-18 | 2020-07-01 |
| T/CRRA 9902-2020 | 废碳纤维复合材料裂解再生技术规范 | 现行 | 2020-06-18 | 2020-07-01 |
| T/CSRA 2-2020 | 纤维增强复合材料用酚醛树脂 | 现行 | 2020-04-29 | 2020-07-01 |
| T/NHXY 2-2019 | PA高分子复合材料鞋用天皮 | 现行 | 2019-11-26 | 2020-01-01 |
| T/CSTM 00169-2019 | 陶瓷颗粒局部定位增强钢/铁基复合材料试验方法 | 现行 | 2019-11-07 | 2020-02-07 |
| T/CECS 10019-2019 | 聚氨酯拉挤复合材料支架系统 | 现行 | 2019-08-30 | 2020-02-01 |
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