主要技术内容
本技术采用外框、中框以及内框的三重结构，外框具有较强的结构刚性，通过中框上的开放式对角进行一重吸能，内框上的折线对边、直段边等结构进行第二重吸能，并通过中心位置材质不同的支撑棒形成中心位置的刚性结构，使铝合金型材在结构上既有外框以及支撑棒的刚性支撑，也有中框以及内框的吸能缓冲结构，具有较大的抗弯折能力，提供了良好的安全强度。
Aluminum Alloy profiles for New Energy Vehicle Skeleton
现行
2022-01-11
2022-01-21
本技术采用外框、中框以及内框的三重结构，外框具有较强的结构刚性，通过中框上的开放式对角进行一重吸能，内框上的折线对边、直段边等结构进行第二重吸能，并通过中心位置材质不同的支撑棒形成中心位置的刚性结构，使铝合金型材在结构上既有外框以及支撑棒的刚性支撑，也有中框以及内框的吸能缓冲结构，具有较大的抗弯折能力，提供了良好的安全强度。
福建省闽发铝业股份有限公司、泉州市宽胜知识产权代理事务所（普通合伙）、北京中维司知识产权管理中心、南安市知识产权协会、泉州市中研智能机电研究院有限公司、高捷科技控股（福建）有限公司
黄长远、王育生、苏著贤、林志文、陈荣坤，吕晓青、林友、庄镇江
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
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| GB/T 5764-2023 | 汽车用离合器面片（外文版EN） | 现行 | 2023-12-28 | |
| T/CTA 023-2026 | 集装箱汽车装箱理货检查操作规范 | 2026-07-31 | 2026-09-01 | |
| GB 1589-2026 | 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 | 即将实施 | 2026-08-27 | 2027-07-01 |
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| RB/T 247-2026 | 汽车芯片测试机构 基础能力评价通用要求 | 即将实施 | 2026-08-06 | 2026-10-01 |
| RB/T 222-2026 | 汽车芯片认证机构 基础能力评价通用要求 | 即将实施 | 2026-08-06 | 2026-10-01 |
| RB/T 134-2026 | 汽车芯片设计机构 基础能力评价指南 | 即将实施 | 2026-08-06 | 2026-10-01 |
| RB/T 133-2026 | 汽车芯片机构认证审查 通用评价要求 | 即将实施 | 2026-08-06 | 2026-10-01 |
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