主要技术内容
本文件规定了航空发动机紧固件用GH4738合金冷拉棒材的术语和定义、标记和编码、尺寸、外形、重量、技术要求、订货内容、取样、试验方法、检验规则、质量证明书、包装、运输和贮存。本文件适用于航空发动机紧固件用直径不大于25mm的GH4738合金冷拉棒材。
Cold drawn GH4738 alloy bars for aircraft engine fastener
现行
2022-06-30
2022-09-30
本文件规定了航空发动机紧固件用GH4738合金冷拉棒材的术语和定义、标记和编码、尺寸、外形、重量、技术要求、订货内容、取样、试验方法、检验规则、质量证明书、包装、运输和贮存。 本文件适用于航空发动机紧固件用直径不大于25mm的GH4738合金冷拉棒材。
本文件规定了航空发动机紧固件用GH4738合金冷拉棒材的术语和定义、标记和编码、尺寸、外形、重量、技术要求、订货内容、取样、试验方法、检验规则、质量证明书、包装、运输和贮存。本文件适用于航空发动机紧固件用直径不大于25mm的GH4738合金冷拉棒材。
钢铁研究总院有限公司、北京钢研高纳科技股份有限公司、中国航发沈阳发动机研究所、江苏图南合金股份有限公司、东方蓝天钛金科技有限公司
吕旭东、苏醒、杜金辉、耿长建、王林涛、石建军、申庆援、孙凯、胡付红、闫红文
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSTM 00844-2022 | 核燃料组件用GH4169H合金冷轧薄带 | 现行 | 2022-06-30 | 2022-09-30 |
| JB/T 1308.3-2026 | PN2500 超高压阀门和管件第3部分:法兰、连接件和紧固件 | 即将实施 | 2026-02-13 | 2026-09-01 |
| YB/T 6447-2026 | 高强紧固件用非调质双相冷镦钢盘条 | 即将实施 | 2026-04-16 | 2026-11-01 |
| T/SSEA 0082-2020 | 高强紧固件用非调质双相冷镦钢盘条 | 现行 | 2020-12-18 | 2020-12-18 |
| T/CSAE 136-2020 | 汽车高温连接紧固件技术条件 | 现行 | 2020-05-29 | 2020-05-29 |
| T/YH 1007-2020 | 航天器紧固件安装要求 | 现行 | 2020-04-22 | 2020-05-01 |
| T/CSAE 99-2019 | 汽车紧固件用耐热钢技术条件 | 现行 | 2019-04-25 | 2019-04-25 |
| T/SSEA 0019-2019 | 风力发电高强度紧固件用热轧钢棒 | 现行 | 2019-01-08 | 2019-01-08 |
| T/CSAE 74-2018 | 紧固件摩擦系数试验方法 | 现行 | 2018-03-01 | 2018-03-01 |
| GB/T 3098.2-2025 | 紧固件机械性能 第2部分:螺母 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 70.2-2025 | 紧固件 内六角螺钉 第2部分:降低承载能力内六角平圆头螺钉 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 5781-2025 | 紧固件 六角头螺栓 全螺纹 C级 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 5780-2025 | 紧固件 六角头螺栓 C级 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 2673.1-2025 | 紧固件 内六角花形螺钉 第1部分:降低承载能力内六角花形沉头螺钉 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 5784-2025 | 紧固件 六角头螺栓 细杆 B级 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 5782-2025 | 紧固件 六角头螺栓 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 3098.5-2025 | 紧固件机械性能 第5部分:自攻螺钉 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 70.4-2025 | 紧固件 内六角螺钉 第4部分:降低承载能力内六角平圆头凸缘螺钉 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 5785-2025 | 紧固件 六角头螺栓 细牙 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |
| GB/T 5783-2025 | 紧固件 六角头螺栓 全螺纹 | 现行 | 2025-10-31 | 2026-02-01 |