主要技术内容
为了完善上海市公交首末站的建设和维护，明确公交首末站各类设施配置标准，提高客运管理质量，深化供应方面的结构改革，加快公交产业现代化、数字化转型 ，实现经济和社会高质量发展， 规范公交首末站建设和设施配置具有重要意义。公交首末站管理用房及设施配置应与城市发展相适应，做到因地制宜、布局合理、技术先进、经济适用，综合立体开发等原则，保障城市公共交通安全高效运营。本标准规范了公交首末站的设置应根据综合交通体系的道路网系统和用地布局，并应按下列原则确定：公交首末站应选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧。 公交首末站宜设置在居住区、商业区或文体中心等主要客流集散点附近。 0.7 万人～3 万人的居住小区宜设置公交首末站，3万人以上的居住区应设置公交首末站。公交首末站可与居住类、商业类、体育展览、景区、轨道交通接驳、客运枢纽等项目合建，总用地应符合《公交场站规划用地及建设标准》DG/TJ 08-2057。公交首末站总平面布置应结合地形、地块条件，做到分区明确、布局合理、流线分明。公交首末站按照站点形式，分为沿街式首末站、港湾式首末站、单边调度首末站、总站式首末站、 公交枢纽、其他类首末站