主要技术内容
民用机场飞行区内有多种特种和专用车辆为航空器提供运行保障服务,车辆的安全运行是机场整体安全的重要前提。但在实际运行中,存在车辆与航空器刮碰、车辆侵入跑道等诸多运行风险。采用智能化手段实时管控车辆的运行过程、辅助驾驶人员安全驾驶,能够有效提升飞行区安全裕度和运行效率,减少“错、忘、漏”等人为因素导致的不安全事件。
现行
2024-03-12
2024-04-12
民用机场飞行区内有多种特种和专用车辆为航空器提供运行保障服务,车辆的安全运行是机场整体安全的重要前提。但在实际运行中,存在车辆与航空器刮碰、车辆侵入跑道等诸多运行风险。采用智能化手段实时管控车辆的运行过程、辅助驾驶人员安全驾驶,能够有效提升飞行区安全裕度和运行效率,减少“错、忘、漏”等人为因素导致的不安全事件。
青岛国际机场集团有限公司、中国民航工程咨询有限公司、民航机场成都电子工程设计有限责任公司、北京首都国际机场集团有限公司、山西航空产业集团有限公司、中国民航大学、中国汽车工程研究院股份有限公司
高占华、刘天浩、高亮亮、孙粒成、马兆飞、曹伟、张鹏飞、冯广东、李彤阳、吴程程、李方、张雪娟、崔艾军、夏晓玲、池晶晶、高建树、常鑫、刘延、胡玮明、牛军龙
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| T/SSFS 0010-2024 | 番茄及其制品中六氢番茄红素和八氢番茄红素的测定 高效液相色谱法 | 现行 | 2024-03-13 | 2024-05-01 |
| T/AOPA 0002-2018 | 飞行表演咨询服务规范 | 现行 | 2018-07-20 | 2018-08-10 |
| T/ASFC 1002-2020 | 动力三角翼运动飞行人员 管理要求 | 现行 | 2020-06-16 | 2020-06-16 |