主要技术内容
近些年，随着国家对交通事业的大力投入，新技术、新工艺、新设备、新材料的研发及应用促进了隧道建设的迅猛发展，国内大量高速铁路、高速公路、水利水电、市政工程、城市轨道交通项目开工建设和投入运营，我国的隧道工程数量和长度也在不断地增长，特别是以西康铁路秦岭隧道、大瑞铁路高黎贡山隧道、秦岭终南山公路隧道等为代表的大批复杂地质条件下工程经验，以及即将开工建设的川藏铁路的折多山隧道、海子册隧道、米拉山隧道、孜拉山隧道、伯舒拉岭隧道、多木格隧道等超长隧道的建设，对隧道工程建设及隧道质量控制提出了更高、更严的要求。长期以来，隧道衬砌质量检测主要依据《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004），为适应新时期隧道建设发展的需要，进一步健全和完善隧道工程建设质量管控标准体系，《隧道衬砌质量无损检测技术规程》编制组通过认真总结实践经验，广泛调查研究，参考国内外相关标准，在充分采纳多方意见的基础上，特制定本规程。本文件主要内容共分为七章，前三章为范围、规范性引用文件、术语及符号；第四章为地质雷达检测技术；第五章为冲击回波声频技术；第六章为冲击弹性波测强技术；第七章为隧道衬砌缺陷量化指标，第四章到第六章是本规程的核心部分。本规程核心内容框架主要包括以下几个方面：1）地质雷达法的应用范围、仪器设备的技术指标要求、测线和测点布置的相关规定、各检测参数的估算及确定方法以及数据处理及解释的规定和各检测指标的定量、定性划分等；2）冲击回波声频技术的应用范围、测线和测点的布置要求及波速的确定等；3）冲击弹性波测强技术的应用范围、测区的布置要求及混凝土抗压强度的确定等。本文件的实施，有利于进一步规范隧道衬砌质量的检测行为，为隧道衬砌质量检测提供有力参考依据，更有利于统一隧道衬砌质量无损检测的技术要求，更好地能发挥质量检测对我国隧道施工及检测技术起到指导作用。