主要技术内容
主要补充制定了纯电动半挂牵引汽车在-40℃温度下的性能指标。
Technical conditions of battery electric Semi-trailer Towing Vehicle in frigid regions
现行
2018-12-13
2019-01-01
主要补充制定了纯电动半挂牵引汽车在-40℃温度下的性能指标。
吉林省汽车电子协会、高寒地区新能源汽车产业联盟、宽温动力电池产业技术创新联盟、一汽解放商用车开发院
杨军之、张新生、车志平、陆志伟、魏来、惠玉源、夏国强
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| T/NIFA 6-2018 | 互联网金融 信息披露 互联网非公开股权融资 | 现行 | 2018-12-25 | 2018-12-25 |
| T/GHDQ 70-2021 | 高寒地区乘用车灯光及视野系统性能要求及试验方法 | 现行 | 2021-11-03 | 2021-11-13 |
| T/GHDQ 71-2021 | 高寒地区纯电动垃圾车性能要求及试验方法 | 现行 | 2021-11-03 | 2021-11-13 |
| T/GHDQ 72-2021 | 高寒地区纯电动垃圾车综合评价指数 | 现行 | 2021-11-03 | 2021-11-13 |
| T/GHDQ 73-2021 | 高寒地区混合动力乘用车用户工况燃料消耗量性能要求及试验方法 | 现行 | 2021-11-03 | 2021-11-13 |
| T/GHDQ 74-2021 | 高寒地区电源车性能要求及试验方法 | 现行 | 2021-11-03 | 2021-11-13 |
| T/GHDQ 29-2019 | 高寒地区智能网联乘用车自动紧急制动系统技术条件 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 30-2019 | 高寒地区智能网联乘用车自动泊车辅助系统技术条件 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 31-2019 | 高寒地区智能网联乘用车车道偏离预警系统技术条件 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 32-2019 | 高寒地区智能网联乘用车车道保持辅助系统 技术条件 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 33-2019 | 高寒地区智能网联商用车自动紧急制动系统技术条件 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 34-2019 | 高寒地区智能网联半挂牵引车全速范围自适应巡航控制系统（FSRA）技术条件 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 40-2019 | 高寒地区纯电动轻型卡车技术条件 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 41-2019 | 纯电动轻型卡车高寒性能综合评价指数 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 50-2019 | 高寒地区传统乘用车适应性试验方法 | 现行 | 2019-10-24 | 2019-11-15 |
| T/GHDQ 17-2018 | 高寒地区纯电动半挂牵引汽车技术条件 | 现行 | 2018-12-13 | 2019-01-01 |
| T/GHDQ 21-2018 | 纯电动客车高寒性能综合评价指数 | 现行 | 2018-12-13 | 2019-01-01 |
| T/GHDQ 22-2018 | 纯电动乘用车高寒性能综合评价指数 | 现行 | 2018-12-13 | 2019-01-01 |
| T/GHDQ 23-2018 | 高寒地区电动车非车载充电机技术条件 | 现行 | 2018-12-13 | 2019-01-01 |
| T/GHDQ 25-2018 | 高寒地区电动车车载充电机技术条件 | 现行 | 2018-12-13 | 2019-01-01 |