主要技术内容
可再制造件经检测确认,可通过加工修复过程使之满足再制造使用要求的旧零部件。弃用件不再具备使用价值的旧零件。应检查并真实的记录转向器上原生产厂家标识的信息,包含但不限于生产厂家、型号、编号等信息。可再制造件的表面需进行清理,确保没有影响检验的浮土、油泥、污渍和杂物。应将可再制造件内的废液排放至对运输、存储影响最小的程度,可参照《GB22128报废汽车回收拆解企业技术规范》、《HJ348—2007报废机动车拆解环境保护技术规范》。可再制造件在从汽车上拆卸过程中应使用
Classification for remanufacturable auto parts ——Steering gear
现行
2017-06-26
本标准规定了可再制造循环球汽车液压动力转向器、齿轮齿条汽车液压动力转向器的分类分级技术要求及标识、包装、存储要求。本标准适用于可再制造循环球汽车液压动力转向器、齿轮齿条汽车液压动力转向器的分类分级。
可再制造件经检测确认,可通过加工修复过程使之满足再制造使用要求的旧零部件。弃用件不再具备使用价值的旧零件。应检查并真实的记录转向器上原生产厂家标识的信息,包含但不限于生产厂家、型号、编号等信息。可再制造件的表面需进行清理,确保没有影响检验的浮土、油泥、污渍和杂物。应将可再制造件内的废液排放至对运输、存储影响最小的程度,可参照《GB22128报废汽车回收拆解企业技术规范》、《HJ348—2007报废机动车拆解环境保护技术规范》。可再制造件在从汽车上拆卸过程中应使用
荆州裕德机械制造有限公司、格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司、武汉大学动力与机械学院、北京华奥汽车服务有限公司、张家港清研再制造产业研究院有限公司、中国物资再生协会再制造分会
陈关兴、周继锋、许开华、张国栋、李东光、董金聪、罗健夫、陈谦、董知一
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| T/LJLX 001-2017 | 丽江市导游服务规范 | 现行 | 2017-06-27 | 2017-06-27 |
| T/ZAQ ZZB 3041-2023 | 循环球电动助力转向器 | 现行 | 2023-08-18 | 2023-08-20 |
| T/CSAE 160-2020 | 汽车零部件再制造产品技术规范电子助力转向器 | 现行 | 2020-12-31 | 2020-12-31 |
| T/NJ 1173-2019 | 全液压转向器 摆线转阀式开心无反应集成阀型 | 现行 | 2019-12-24 | 2020-03-25 |
| T/CRRA 0803-2017 | 可再制造汽车零部件分类分级转向器 | 现行 | 2017-06-26 | 1900-01-01 |
| JB/T 9839-2013 | 全液压转向器 摆线转阀式闭心无反应型 | 现行 | 2013-12-31 | 2014-07-01 |
| JB 5120-1991 | 摆线转阀式全液压转向器 | 现行 | 1991-05-18 | 1992-01-01 |
| JB/T 15131-2025 | 全液压转向器 摆线转阀式开心无反应集成阀型 | 现行 | 2025-05-09 | 2025-11-01 |
| T/CRRA 0803-2017 | 可再制造汽车零部件分类分级转向器 | 现行 | 2017-06-26 | |
| T/CRRA 0803-2017 | 可再制造汽车零部件分类分级转向器 | 现行 | 2017-06-26 | |
| T/NJ 1173-2019 | 全液压转向器 摆线转阀式开心无反应集成阀型 | 现行 | 2019-12-24 | 2020-03-25 |
| JB/T 5120-2000 | 摆线转阀式全液压转向器 | 废止 | 2000-08-31 | 2000-12-01 |
| JB/T 7152.1-1993 | 轮胎式装载机 全液压式动力转向器技术条件 | 废止 | 1993-11-21 | 1994-03-01 |
| JB/T 7152.2-1993 | 轮胎式装载机 循环球式动力转向器 技术条件 | 废止 | 1993-11-21 | 1994-03-01 |