24T108-2 标准解读

图集标准信息

现行

作者:标准下载站
发布时间:2026‑08‑13
1370 字
阅读约 5 分钟

一、标准核心修订内容汇总

  • 防水等级细化:明确明挖车站及区间结构主体防水等级为一级,强调不允许渗水,结构表面无湿渍,细化不同环境类别下的防水设防要求。
  • 材料性能升级:新增高性能预铺反粘卷材及喷涂橡胶沥青防水涂料的应用指标,提升材料与混凝土基层的粘结强度及耐老化性能。
  • 节点构造优化:修订施工缝、变形缝及穿墙管等细部构造做法,增加止水带预埋精度及密封材料耐久性要求,完善诱导缝设置原则。
  • 环保要求纳入:强化防水材料环保性能检测,限制挥发性有机化合物含量,符合绿色建造标准,推动低碳防水材料应用。
  • 验收标准严格化:增加防水层完整性检测手段,明确隐蔽工程验收影像资料留存要求,强化质量追溯机制。

二、关键技术要点深度解读

技术要素核心指标控制要点
结构自防水抗渗等级≥P8配合比优化,裂缝宽度控制在 0.2mm 以内,养护期不少于 14 天
外包防水层厚度≥1.5mm基层平整度,搭接宽度不小于 100mm,无空鼓翘边
施工缝处理中埋式止水带居中安装,固定牢固,混凝土振捣密实,界面凿毛处理
变形缝防水多道设防中埋式与外贴式止水带复合,迎水面增设密封膏嵌缝
  • 界面处理:基层必须坚实、平整、干净,含水率符合材料施工要求,确保防水层与结构主体满粘,阴阳角做成圆弧形。
  • 细部构造:穿墙管周边采用遇水膨胀止水圈及密封材料封堵,管口防水层向上延伸高度满足规范要求。
  • 成品保护:防水层施工后应及时施作保护层,防止钢筋绑扎及混凝土浇筑过程中破坏防水层,严禁直接在防水层上焊接。
  • 环境适应性:针对高水位、腐蚀性土壤等特殊地质条件,应选用耐腐蚀防水材料并增加设防道数。

三、主要条款行业应用规范

  1. 施工前准备:核查防水材料合格证及检测报告,进行进场复试,确认基层验收合格,编制专项施工方案并经审批。
  2. 过程质量控制:严格执行隐蔽工程验收制度,重点检查搭接部位、阴阳角及附加层施工质量,每道工序验收合格后方可进入下道工序。
  3. 验收标准:依据标准条款进行蓄水试验或淋水试验,确保无渗漏现象,资料齐全可追溯,检测报告真实有效。
  4. 特殊工况:针对高水位、腐蚀性土壤等特殊地质条件,应采取增强型防水措施并经过专项论证,必要时进行现场试验段施工。
  5. 安全文明施工:防水材料存放应符合防火要求,施工现场通风良好,作业人员佩戴防护用品,废弃物集中处理。
注:所有防水工程施工人员必须持证上岗,严格按照工艺规程操作,严禁违章作业,关键工序实行旁站监理。

四、标准实施价值与落地建议

  • 提升工程耐久性:通过高标准防水构造设计,延长地铁结构使用寿命,降低后期运营维护成本,保障运营安全。
  • 规范市场行为:统一技术指标与验收标准,遏制劣质材料流入,促进防水行业良性竞争,提升整体工程质量水平。
  • 强化技术交底:建设单位应组织设计、施工及监理单位进行标准宣贯,确保各方理解一致,定期开展技术培训与考核。
  • 建立反馈机制:收集工程实施过程中的问题与建议,为标准后续修订提供数据支撑与实践依据,形成闭环管理。
  • 数字化管理:建议结合 BIM 技术进行防水节点可视化交底,实现施工质量全过程数字化追踪,利用物联网技术监测防水层状态。
  • 全生命周期评估:引入全生命周期成本分析,综合考虑初期建设与后期维护费用,优化防水方案选型,实现经济效益与社会效益统一。
解读不等同于标准原文,以标准原文为准

更多解读

标准号标准名称状态发布日期实施日期
22T108-1地铁工程防水构造——明挖地铁车站及区间(一)现行2022-12-012022-12-01
24G408-2预应力混凝土空心板(EHC板)现行2025-04-012025-04-01