上海城市轨道交通信号系统更新改造投入运营基本条件

城市轨道交通控制系统的大修周期一般是15年到20年左右，我国轨道交通早期建设的线路近年来纷纷面临信号系统的大修改造，既有线路的大修改造方案根据线路的建设周期、客流需求、既有系统制式等不同特点，采用原系统制式大修、系统制式替换升级改造、兼容既有制式的系统升级改造等不同方案，改造后新系统的性能要求与新线相同。然而受制于既有线路基础设施及日常运营的实际情况，需要在有限条件下进行系统改造。目前的技术改造工程中，涉及专业多、改造周期长、验收难度高，既要保证既有系统的正常运营，又要兼顾新系统改造期间由于反复倒接测试对既有线路正常运营的影响，确保线路运行的平稳过渡，使升级改造后的系统达到预期目标，这与新线建设安全评估过程与标准有着很大不同。

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