| 场景类型 | 部署方式 | 标准条款落地要点 |
|---|---|---|
| 地铁隧道 | 泄漏电缆+干线放大器级联 | 按YD/T 2740.3-2014第5.2.3条控制级联数量≤3级,每级增益≤25 dB,确保总噪声系数≤6 dB;ALC响应时间实测为8 ms,满足突发话务冲击要求。 |
| 三甲医院 | 光纤分布系统+远端放大模块 | 依据第6.1.2条,在MRI强干扰区域采用带外抑制≥50 dBc的定制滤波放大器,实测杂散低于−40 dBm/100 kHz,避免医疗设备误触发。 |
| 大型会展中心 | 微功率直放站分布式部署 | 执行第7.3条验收规范,对200台设备抽样30%,重点检测互调产物与驻波比,不合格率>5%则整批返厂。 |
在GSM/TD-SCDMA/LTE多模合路场景中,三阶互调常超出−60 dBm限值。
突发大话务导致放大器输出瞬时过载,触发基站RSSI告警。
系统运行中VSWR突增至2.0以上,但无法快速区分是放大器故障还是馈线损坏。
多级放大后系统底噪抬升,用户终端上行受限。
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 3301.2-2017 | 基于脉冲的高速超宽带无线通信技术要求 第2部分:空中接口MAC层 | 现行 | 2017-11-07 | 2018-01-01 |
| YD/T 3400-2018 | 基于LTE的车联网无线通信技术 总体技术要求 | 现行 | 2018-12-21 | 2019-04-01 |
| YD/T 3340-2018 | 基于LTE的车联网无线通信技术 空中接口技术要求 | 现行 | 2018-12-21 | 2019-04-01 |
| YD/T 3593-2019 | 基于LTE的车联网无线通信技术 核心网设备技术要求 | 现行 | 2019-11-11 | 2020-01-01 |
| YD/T 3592-2019 | 基于LTE的车联网无线通信技术 基站设备技术要求 | 现行 | 2019-11-11 | 2020-01-01 |
| YD/T 5160-2015 | 无线通信室内覆盖系统工程验收规范 | 废止 | 2015-10-14 | 2016-01-01 |
| YD/T 5120-2015 | 无线通信室内覆盖系统工程设计规范 | 废止 | 2015-10-14 | 2016-01-01 |
| YD/T 2740.6-2014 | 无线通信室内信号分布系统 第6部分:网络验收方法 | 现行 | 2014-10-14 | 2014-10-14 |
| YD/T 2740.3-2014 | 无线通信室内信号分布系统 第3部分:放大器技术要求和测试方法 | 现行 | 2014-10-14 | 2014-10-14 |
| YD/T 2740.4-2014 | 无线通信室内信号分布系统 第4部分:光纤设备技术要求和测试方法 | 现行 | 2014-10-14 | 2014-10-14 |