| 测试项目 | 限值(dBμV/m) | 测量距离(m) | 测试场地 |
|---|---|---|---|
| 辐射骚扰(30MHz–1GHz) | 40(准峰值) | 10 | OATS或SAC |
| 辐射骚扰(1GHz–6GHz) | 47(平均值) | 3 | SAC |
某省高速公路部署支持5G-V2X的RSU设备,用于向临近车辆广播前方事故、拥堵、施工等信息。依据YD/T 4517.1-2024开展EMC型式试验,重点验证其在复杂电磁环境下(邻近ETC天线、移动基站)的辐射发射合规性与抗干扰能力。测试结果显示,在距ETC天线5米处仍满足47dBμV/m平均值限值,且在3V/m射频场强下通信丢包率低于0.1%,达到功能状态A级。
在城区主干道交叉口安装具备V2I通信功能的RSU,实时采集信号灯相位并发送给接近车辆。该设备位于密集楼宇间,存在多源同频干扰风险。按照标准要求进行静电放电与辐射抗扰度测试,发现初始设计中电源滤波不足导致EFT试验时重启。整改后增加TVS管与共模电感,复测通过等级B要求,现场运行稳定。
某山区高速公路隧道全长8km,每隔300米布设一台RSU,构建连续V2X覆盖。因隧道内金属壁面反射效应强,对设备自干扰控制提出更高要求。依据本标准第6章进行杂散发射测试,优化功放输出匹配网络,将带外发射降低6dB,确保相邻信道隔离度达标。
部分RSU同时集成DSRC、LTE-V与5G NR模块,易产生互调产物超标。对策:采用独立屏蔽腔体分隔不同射频单元,增加带通滤波器抑制带外泄漏,并在PCB布局中实施严格分区走线。
高温高湿条件下,部分滤波元件参数漂移导致辐射发射波动。对策:选用工业级温度范围(-40℃~+85℃)磁性材料与电容,开展全温区EMC摸底测试,锁定最恶劣工况点进行裕量设计。
RSU通过金属杆件安装于道路护栏,形成地电位差引发共模电流。对策:采用单点接地结构,信号接口使用隔离变压器或光耦隔离,电源入口加装π型滤波器抑制传导噪声。
传统EMC测试平台难以模拟V2X动态业务负载。对策:搭建基于CANoe.V2X或Spirent Vertex的闭环仿真系统,在施加电磁干扰的同时注入标准化消息流(BSM、MAP、SPAT),实现功能级一致性验证。
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 3301.2-2017 | 基于脉冲的高速超宽带无线通信技术要求 第2部分:空中接口MAC层 | 现行 | 2017-11-07 | 2018-01-01 |
| YD/T 3400-2018 | 基于LTE的车联网无线通信技术 总体技术要求 | 现行 | 2018-12-21 | 2019-04-01 |
| YD/T 3340-2018 | 基于LTE的车联网无线通信技术 空中接口技术要求 | 现行 | 2018-12-21 | 2019-04-01 |
| YD/T 3593-2019 | 基于LTE的车联网无线通信技术 核心网设备技术要求 | 现行 | 2019-11-11 | 2020-01-01 |
| YD/T 3592-2019 | 基于LTE的车联网无线通信技术 基站设备技术要求 | 现行 | 2019-11-11 | 2020-01-01 |
| YD/T 5160-2015 | 无线通信室内覆盖系统工程验收规范 | 废止 | 2015-10-14 | 2016-01-01 |
| YD/T 5120-2015 | 无线通信室内覆盖系统工程设计规范 | 废止 | 2015-10-14 | 2016-01-01 |
| YD/T 2740.6-2014 | 无线通信室内信号分布系统 第6部分:网络验收方法 | 现行 | 2014-10-14 | 2014-10-14 |
| YD/T 2740.3-2014 | 无线通信室内信号分布系统 第3部分:放大器技术要求和测试方法 | 现行 | 2014-10-14 | 2014-10-14 |
| YD/T 2740.4-2014 | 无线通信室内信号分布系统 第4部分:光纤设备技术要求和测试方法 | 现行 | 2014-10-14 | 2014-10-14 |