Selective catalytic reduction exhaust treatment system of marine diesel engine
| 标准号 | 标准名称 | 状态 | 实施日期 | 相似标准 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 36662-2018 | 船用柴油机SCR排气后处理系统 | 现行 | 2019-04-01 | 找相似 |
| GB/T 36662-2018 | 船用柴油机SCR排气后处理系统（外文版JP） | 现行 | —— | 找相似 |
| GB/T 36662-2018 | 船用柴油机SCR排气后处理系统（外文版RU） | 现行 | —— | 找相似 |
| GB/T 36662-2018 | 船用柴油机SCR排气后处理系统（外文版FR） | 现行 | —— | 找相似 |
| GB/T 36662-2018 | 船用柴油机SCR排气后处理系统（外文版EN） | 现行 | —— | 找相似 |
| CB/T 3648-2013 | 船用柴油机排气阀热处理技术条件 | 现行 | 2013-12-01 | 找相似 |
| CB/T 3648-1994 | 船用柴油机排气阀热处理技术条件 | 废止 | 1995-08-01 | 找相似 |
| HJ 451-2008 | 环境保护产品技术要求 柴油车排气后处理装置 | 现行 | 2009-03-01 | 找相似 |
| T/CAEPI 12.5-2017 | 柴油车排气后处理装置技术要求 第5 部分：机械性能 | 现行 | 2017-10-01 | —— |
| T/CAEPI 12.4-2017 | 柴油车排气后处理装置技术要求 第4 部分：氨逃逸催化器（ASC） | 现行 | 2017-10-01 | —— |
| T/CAEPI 12.3-2017 | 柴油车排气后处理装置技术要求 第3 部分：柴油颗粒捕集器（DPF） | 现行 | 2017-10-01 | —— |
| T/CAEPI 12.2-2017 | 柴油车排气后处理装置技术要求 第2 部分：选择性催化还原转化器（SCR） | 现行 | 2017-10-01 | —— |
| QC/T 829-2019 | 柴油车排气后处理系统技术条件 | 现行 | 2020-04-01 | 找相似 |
| QC/T 829-2010 | 柴油车排气后处理装置试验方法 | 废止 | 2010-12-01 | 找相似 |
| DB22/T 1969-2013 | 在用柴油车排气后处理装置安装验收和使用规范 | 废止 | 2013-12-31 | 找相似 |
| T/CAEPI 12.1-2017 | 柴油车排气后处理装置技术要求 第1 部分：氧化型催化转化器（DOC） | 现行 | 2017-10-01 | —— |
| T/CAEPI 12.2-2017 | 柴油车排气后处理装置技术要求 第2 部分：选择性催化还原转化器（SCR） | 现行 | 2017-10-01 | —— |
| T/CAEPI 12.3-2017 | 柴油车排气后处理装置技术要求 第3 部分：柴油颗粒捕集器（DPF） | 现行 | 2017-10-01 | —— |